HOOK6 / フック6
次のステップへ
新しいHOOK 6は、あらゆるフライトで上達するための完璧なバランスを提供し、新たな冒険を体験するこ とを後押ししてくれるでしょう。前モデルの優れた資質を最適化し、より高い安定性、コントロール性、 快適性、パフォーマンスを提供します。 非常に直感的で安定した安全なグライダーであり、前モデルよりも優れた性能と飛行効率を提供します。上 達のためだけでなく、新しい飛行分野に挑戦するのにも理想的です。パイロットの飛行経験を高めるために 最適化されたハンドリングを特徴としています。
- 製品名
- HOOK6(フック6)
- 本体価格
-
- 【20-28】¥ 616,000(税抜：¥ 560,000)
- 【31】¥ 638,000(税抜：¥ 580,000)
- メーカー
- niviuk
- 認証
- EN-B
- カテゴリ
- 中級
テクニカルデータ
| サイズ | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セル数 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| 投影翼面積(㎡) | 17.15 | 18.87 | 20.59 | 22.3 | 24.02 | 26.59 |
| スパン(m) | 10.3 | 10.8 | 11.28 | 11.74 | 12.18 | 12.82 |
| 翼面積(㎡) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 |
| アスペクト比 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| ライザー構成 | A-A´/B/C | A-A´/B/C | A-A´/B/C | A-A´/B/C | A-A´/B/C | A-A´/B/C |
| アクセル(mm) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 総ライン長(m) | 205 | 215 | 226 | 235 | 244 | 258 |
| メインライン | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 |
| 最大コード長(m) | 2.43 | 2.55 | 2.66 | 2.77 | 2.87 | 3.02 |
| 機体重量(kg) | 3.97 | 4.2 | 4.5 | 4.8 | 5.1 | 5.5 |
| 通常荷重(kg) | 55-70 | 60-80 | 70-92 | 80-105 | 95-120 | 110-135 |
| 認証 EN/LTF | EN/LFT B | EN/LFT B | EN/LFT B | EN/LFT B | EN/LFT B | EN/LFT B |
カラー
MATRIX
NEON
SPICY
TEKNO
あらゆるレベルで上達
すべてのフライトで上達するための完璧なバランスで、新たな冒険を後押しします。すべてのパイロットに最適です。アクセスしやすく、簡単に飛ばせます。
軽量化と耐久性
最適化された軽さ。サイズ22で4kg。強度アップによる耐久性の向上。最高のパフォーマンスを発揮し続けます。
快適性
あらゆる面で快適でシンプルなグライダー。ロール安定性の向上。ストレスのないフライトが可能です。新しいチャレンジにも、まったく問題なく対応します。
プログレッション
非常に直感的で安定した安全なグライダーで、前モデルより優れた機能と性能を備えています。パイロットの上達や、新しいフライトスタイルへの飛躍に最適なグライダーです。最適化されたハンドリングで、パイロットのフライト体験をより良いものにします。
HOOK6 In detail
最適な操縦性
飛びやすく、シンプルで直感的なハンドリングで、上達するグライダー。HOOK5の優れた特性を維持したまま、この第6世代は、卓越した操縦性により、素晴らしいハンドリングを提供します。
軽くて丈夫
HOOK 6は強化ケブラーライザーを採用し、重量が軽く、強度が格段に向上しています。ウェビングは21mmから12mmに縮小されました。そのため、抗力は微妙に減少しています。
キャノピーは軽量で耐久性のある素材で作られており、耐久性を損なうことなくグライダーの重量を軽減しています。
リーディングエッジはDokdo 40 gr/m2、キャノピーの残りの部分はDokdo 36 gr/m2で作られています（翼の重さは22サイズでわずか4.2kg）。
スムーズでプログレッシブ
パイロットに自信を与えるために、速度範囲全体で完全に固体である。どんな地形からでも離陸できる能力、簡単で進歩的なインフレーション。長いブレーキトラベルは完全なコントロールを提供し、スムーズでより安全な着陸を可能にします。
飛行中の最大限の安定性
パイロットに自信を与えるために、速度範囲全体で完全に固体である。どんな地形からでも離陸できる能力、簡単で進歩的なインフレーション。長いブレーキトラベルは完全なコントロールを提供し、スムーズでより安全な着陸を可能にします。
Niviuk Technologies
新しい内部構造
スロットを戦略的に配置した新設計により、グライダー内部の荷重分布を改善し、軽量化を実現しました。
新しい最適化されたアーク
ターン＆ロールの安定性において、完璧なバランスを実現するために再設計されたアーク。
耐久性の向上
トレーリングエッジに新しいミニリブを採用することで、空気抵抗を減らし、翼の空力的な形状を改善しました。DRS技術も最適化され、トレーリングエッジのカットにより、外縫いすることなくミニリブの完全な相互作用が可能になりました。
精密な製造
精密なプロファイル製造により、折り目をつけず、空気抵抗を最小限に抑える、よりクリーンな仕上がりを実現しています。これにより、安定性、スピード、パフォーマンスを調和させることができます。
新型ブレーキプーリー
HOOK6 Pライザーは、強度と耐久性を高めるため、ブレーキ接続部にボールベアリング付き小型プーリー（ハーケン社との共同開発）を採用しています。
ニチノール製ロッドのプロファイル
他の翼と同様、ニチノールロッドを使用することで、超小型に折り畳んでもキャノピーの最適な形状を維持します。
完璧な仕上がり
そのリーディングエッジは、構造化されたデザイン（SLEテクノロジー）、スパン軸上の余分なシーム（3DLテクノロジー）、3DPテクノロジーに基づく変形のない理想的なテンションを備えています。これらの技術の使用により、グライダーの耐久性が確保されています。
同梱品・推奨品
ザックは別売りとなります。 ザックはこちらでご確認ください。
動画
ギャラリー
